Co powoduje powstanie zapłonu w silniku wysokoprężnym?

A. Małe ciśnienie sprężania powietrza.

B. Niska temperatura sprężonego powietrza.

C. Wysoka temperatura powietrza.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: C. Wysoka temperatura powietrza.

W silniku wysokoprężnym paliwo zapala się od wysokiej temperatury sprężonego powietrza. Dlatego poprawna jest odpowiedź C.

Gdy tłok mocno spręża powietrze w cylindrze, jego temperatura rośnie. Wtryskiwane paliwo trafia do gorącego powietrza i zapala się bez iskry ze świecy zapłonowej. Niska temperatura lub zbyt małe sprężanie utrudniają zapłon. Znajomość tej zasady pomaga Ci rozumieć, dlaczego taki silnik może mieć trudności z uruchomieniem w chłodzie.

Wskazówka: Zapamiętaj: diesel spręża powietrze, a gorące powietrze zapala wtrysknięte paliwo.

Częsty błąd: Nie myl silnika wysokoprężnego z benzynowym, w którym zapłon mieszanki wywołuje iskra.

Kategorie: D1, D

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6905. Który z systemów bezpieczeństwa stosowany w autobusach odpowiada za bardziej efektywny sposób hamowania?6925. Co zastosujesz do rozcieńczania koncentratu będącego głównym składnikiem płynu chłodzącego?6926. Które podzespoły autobusu smarowane są olejem przekładniowym?6929. W jaki sposób, kierując autobusem, możesz stwierdzić nadmierny luz mechanizmu kierowniczego?6931. Jakie objawy podczas kierowania autobusem świadczą o nadmiernym luzie w przegubach układu kierowniczego?6932. Co może być powodem nieszczelności w pneumatycznym układzie hamulcowym stosowanym w autobusach?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07