Jakie mogą być konsekwencje użytkowania opon z nadmiernie zużytym bieżnikiem, podczas hamowania na mokrej nawierzchni?

A. Wzrost siły tarcia.

B. Skrócenie drogi hamowania.

C. Zmniejszenie siły tarcia i wydłużenie drogi hamowania.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: C. Zmniejszenie siły tarcia i wydłużenie drogi hamowania.

Zużyty bieżnik gorzej odprowadza wodę spod opony. Na mokrej drodze zmniejsza to przyczepność i wydłuża drogę hamowania.

Gdy hamujesz na mokrej nawierzchni, bieżnik odprowadza wodę z miejsca styku opony z drogą. Jeśli jest nadmiernie zużyty, robi to gorzej. Opona może tracić kontakt z nawierzchnią, więc siła tarcia maleje, a samochód potrzebuje więcej miejsca, by się zatrzymać. Rośnie też ryzyko poślizgu. Dlatego poprawna jest odpowiedź C.

Wskazówka: Na mokrej drodze zwiększ odstęp od pojazdu przed Tobą i unikaj gwałtownego hamowania.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że zużyta opona lepiej przylega do mokrej drogi, bo ma bardziej płaską powierzchnię.

Kategorie: B1, B

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6434. O czym świadczy skok pedału hamulca do dołu, gdy po jego wciśnięciu uruchomisz silnik pojazdu?6436. Czym może być spowodowany nadmierny luz (ruch jałowy) koła kierownicy samochodu?6437. Co może być przyczyną „ściągania” w lewo pojazdu w czasie jazdy na wprost?6439. Jaki może być skutek zużycia amortyzatorów kół kierowanych?6440. Jaki może być skutek niewyważenia kół jezdnych w pojeździe?6447. Jaki może być skutek używania uszkodzonych lub zużytych piór wycieraczek w samochodzie osobowym?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07