Co może być przyczyną „ściągania” w lewo pojazdu w czasie jazdy na wprost?

A. Działanie wspomagania układu kierowniczego.

B. Nieprawidłowe ustawienie zbieżności kół.

C. Zbyt niskie ciśnienie w prawej przedniej oponie.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: B. Nieprawidłowe ustawienie zbieżności kół.

Nieprawidłowa zbieżność kół może powodować ściąganie pojazdu w lewo podczas jazdy na wprost. Dlatego poprawna jest odpowiedź B.

Gdy koła są ustawione pod niewłaściwym kątem względem kierunku jazdy, pojazd może sam zbaczać z toru. Musisz wtedy stale korygować kierownicą, co utrudnia utrzymanie pasa i może przyspieszać zużycie opon. Jeśli auto ściąga, sprawdź stan opon i ustawienie kół w warsztacie. Zbyt niskie ciśnienie w prawej przedniej oponie zwykle powoduje ściąganie w prawo, a prawidłowo działające wspomaganie nie powinno samo zmieniać kierunku jazdy.

Wskazówka: Jeśli auto ściąga na prostej drodze, sprawdź ciśnienie w oponach i geometrię kół.

Częsty błąd: Nie myl strony: zbyt niskie ciśnienie w prawej oponie zwykle ściąga auto w prawo.

Kategorie: B1, B

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6427. Gdzie należy przeprowadzać okresowe badania techniczne pojazdu samochodowego o masie własnej do 550 kg?6434. O czym świadczy skok pedału hamulca do dołu, gdy po jego wciśnięciu uruchomisz silnik pojazdu?6436. Czym może być spowodowany nadmierny luz (ruch jałowy) koła kierownicy samochodu?6438. Jakie mogą być konsekwencje użytkowania opon z nadmiernie zużytym bieżnikiem, podczas hamowania na mokrej nawierzchni?6439. Jaki może być skutek zużycia amortyzatorów kół kierowanych?6440. Jaki może być skutek niewyważenia kół jezdnych w pojeździe?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07