Którą z wymienionych możliwości powinieneś wybrać, kierując ciągnikiem w błotnistym terenie?

A. Jechać slalomem.

B. Włączyć blokadę mechanizmu różnicowego.

C. Wykorzystać wysokie obroty silnika.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: B. Włączyć blokadę mechanizmu różnicowego.

W błotnistym terenie włącz blokadę mechanizmu różnicowego. Pomaga ona utrzymać napęd, gdy jedno z kół traci przyczepność.

Gdy kierujesz ciągnikiem w błocie, jedno koło może zacząć się ślizgać, a drugie stać prawie w miejscu. Blokada mechanizmu różnicowego pomaga przekazać napęd także na koło, które ma lepszą przyczepność. Dzięki temu łatwiej wyjeżdżasz z grząskiego miejsca. Slalom nie poprawia przyczepności, a wysokie obroty mogą nasilić poślizg i pogłębić koleiny. Blokadę stosuj podczas jazdy na wprost z małą prędkością; wyłącz ją po wyjechaniu z błota, zwłaszcza przed skrętem.

Wskazówka: W błocie jedź powoli i płynnie. Gdy koło traci przyczepność, użyj blokady zgodnie z instrukcją ciągnika.

Częsty błąd: Dodawanie dużo gazu może sprawić, że koła zaczną szybciej buksować.

Kategorie: T

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

7593. Czy kierując motorowerem na drodze za tym znakiem, masz obowiązek używać kasku ochronnego?7602. Jak powinien być oznakowany ciągnik rolniczy bez przyczepy?7603. Który z podanych wymogów powinny spełniać opony przyczepy rolniczej?7607. W jaki sposób kierujący ciągnikiem rolniczym z przyczepą powinien kontrolować swój tor jazdy podczas cofania?7608. Czy podczas jazdy ciągnikiem rolniczym po drodze z licznymi zakrętami, zalecane jest włączenie blokady mechanizmu różni…7609. Kiedy nie powinieneś włączać przedniego napędu kierując ciągnikiem rolniczym?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07