Jak powinieneś ustawić zwrotnicę najazdową sterowaną hydraulicznie w przypadku konieczności przejazdu podczas cofania składem dwu-wagonowym?

A. Ustawić ją w pożądanym kierunku jazdy.

B. Ustawić ją dowolnie.

C. Nie nastawiać jej, ponieważ ustawi się samoczynnie pod ciężarem przejeżdżającego tramwaju.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Ustawić ją w pożądanym kierunku jazdy.

Przed cofaniem składem dwu-wagonowym ustaw zwrotnicę najazdową sterowaną hydraulicznie w kierunku, w którym ma jechać tramwaj.

Podczas cofania pierwszy na zwrotnicę wjeżdża wagon jadący z tyłu składu. Ustaw zwrotnicę najazdową sterowaną hydraulicznie w pożądanym kierunku przed przejazdem. Dzięki temu koła obu wagonów prowadzone są po właściwym torze. Nie licz na samoczynne ustawienie zwrotnicy pod ciężarem tramwaju: błędne położenie może skierować wagon na niewłaściwy tor i stworzyć zagrożenie.

Wskazówka: Przed cofaniem sprawdź położenie zwrotnicy i ustaw ją zgodnie z planowaną trasą.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że ciężar tramwaju sam ustawi zwrotnicę we właściwym kierunku.

Kategorie: PT

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

7081. Podczas przejazdu przez jaką zwrotnicę ma miejsce jazda na/pod iglicę?7082. Co należy uwzględnić podczas przejazdu przez krzyżownicę tramwajową?7087. Co należy zrobić w przypadku pojawienia się nadmiernego poślizgu kół (buksowania) podczas rozruchu?7089. Jak powinieneś ustawić zwrotnicę zjazdową w przypadku konieczności przejazdu podczas cofania tramwajem?7090. Co służy do zmiany położenia iglicy w zwrotnicy sterowanej mechanicznie?7093. Czy możesz kontynuować jazdę z pasażerami, po stwierdzeniu awarii mechanizmu zamykania drugich drzwi, w pierwszym wagon…

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07