Co powinieneś zrobić kierując motocyklem bezpośrednio przed wjazdem na ostry zakręt?

A. Dostosować prędkość tak, aby uniknąć hamowania w trakcie pokonywania łuku.

B. Zwiększyć prędkość, aby wykorzystać siłę odśrodkową.

C. Zbliżyć się do lewej krawędzi jezdni, aby podczas pokonywania łuku wykorzystać całą dostępną szerokość drogi.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Dostosować prędkość tak, aby uniknąć hamowania w trakcie pokonywania łuku.

Zwolnij przed ostrym zakrętem, aby przejechać łuk bez hamowania. Hamowanie w pochyleniu motocykla może zmniejszyć przyczepność i utrudnić utrzymanie toru jazdy.

Odpowiedź A jest poprawna. Przed wjazdem w zakręt dobierz prędkość, przy której możesz przejechać cały łuk bez hamowania. W zakręcie motocykl jest pochylony, a opony muszą utrzymać go na wybranym torze. Gwałtowne hamowanie może zmniejszyć dostępną przyczepność i doprowadzić do poślizgu. Zwiększanie prędkości przed zakrętem podnosi ryzyko utraty kontroli. Nie zbliżaj się też do lewej krawędzi po to, by korzystać z całej szerokości jezdni: możesz znaleźć się zbyt blisko ruchu z przeciwka.

Wskazówka: Wyhamuj przed łukiem, a w zakręcie utrzymuj spokojny, płynny tor jazdy.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że znak „60” oznacza bezpieczną prędkość w każdym zakręcie.

Kategorie: A1, A2, A

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6520. Jaka jest minimalna odległość pomiędzy jadącymi kolumnami motocykli?6522. W którym momencie, kierując motocyklem, powinieneś rozpocząć hamowanie zamierzając pokonać ostry łuk drogi?6523. W jakiej pozycji motocykla uzyskasz optymalną skuteczność hamowania?6525. Jaki odstęp, kierując motorowerem, masz obowiązek zachować od jadącego przed tobą pojazdu w obszarze zabudowanym?6526. W którym momencie, kierując motorowerem, powinieneś rozpocząć hamowanie zamierzając pokonać ostry łuk drogi?6527. Co w zasadniczy sposób decyduje o długości drogi hamowania motoroweru?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07