W którym momencie, kierując motocyklem, powinieneś rozpocząć hamowanie zamierzając pokonać ostry łuk drogi?

A. Wjeżdżając w łuk.

B. Wyjeżdżając z łuku.

C. Odpowiednio wcześnie, tak aby uniknąć hamowania na łuku drogi.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: C. Odpowiednio wcześnie, tak aby uniknąć hamowania na łuku drogi.

Zacznij hamować odpowiednio wcześnie, jeszcze przed ostrym łukiem. W łuk wjedź z prędkością, która pozwala pokonać go bez hamowania.

Motocykl w łuku jest pochylony, a przyczepność opon służy wtedy także do skręcania. Mocne hamowanie w tej chwili zwiększa ryzyko utraty przyczepności i upadku. Dlatego zmniejsz prędkość przed łukiem, a następnie pokonaj go płynnie. Na zdjęciu widać zakręt jezdni i tablice kierujące, które pomagają rozpoznać jego przebieg.

Wskazówka: Wytracaj prędkość przed zakrętem, gdy motocykl jedzie jeszcze prosto.

Częsty błąd: Nie czekaj z hamowaniem do wjazdu w łuk - wtedy motocykl może stracić przyczepność.

Kategorie: A1, A2, A

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6515. Co w zasadniczy sposób decyduje o długości drogi hamowania motocykla?6518. Jaki odstęp, kierując motocyklem, powinieneś zachować od jadącego przed tobą pojazdu w obszarze zabudowanym?6520. Jaka jest minimalna odległość pomiędzy jadącymi kolumnami motocykli?6523. W jakiej pozycji motocykla uzyskasz optymalną skuteczność hamowania?6524. Co powinieneś zrobić kierując motocyklem bezpośrednio przed wjazdem na ostry zakręt?6525. Jaki odstęp, kierując motorowerem, masz obowiązek zachować od jadącego przed tobą pojazdu w obszarze zabudowanym?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07