Kierujesz motocyklem w czasie deszczu. Jak powinieneś zareagować, gdy odczujesz, że tylne koło Twojego pojazdu traci przyczepność?

A. Natychmiast zahamować.

B. Natychmiast zwolnić, zmniejszając w pierwszej kolejności obroty silnika.

C. Natychmiast zredukować bieg.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: B. Natychmiast zwolnić, zmniejszając w pierwszej kolejności obroty silnika.

Gdy tylne koło traci przyczepność w deszczu, zmniejsz obroty silnika i łagodnie zwolnij. Nagłe hamowanie lub redukcja biegu mogą pogłębić poślizg.

Na mokrej nawierzchni tylne koło ma mniejszą przyczepność. Gdy zaczyna się ślizgać, zmniejsz obroty silnika i zwalniaj płynnie. Dzięki temu ograniczasz siłę napędową działającą na koło i dajesz mu szansę odzyskać kontakt z nawierzchnią. Nie hamuj gwałtownie i nie redukuj od razu biegu: nagła zmiana siły działającej na tylne koło może zwiększyć poślizg i utrudnić utrzymanie równowagi.

Wskazówka: Zmniejsz obroty silnika płynnie, bez gwałtownych ruchów manetką.

Częsty błąd: Nagłe hamowanie albo redukcja biegu, gdy tylne koło już się ślizga.

Kategorie: A1, A2, A

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

7766. Czy w okresie zimowym zalecane jest dolewanie benzyny do zbiornika paliwa autobusu z silnikiem wysokoprężnym?7771. W trakcie przewożenia pasażerów autobusem turystycznym zauważyłeś dym wydobywający się z komory silnika. Które z wymien…7778. Czy kierując autobusem, wolno Ci spożywać posiłek podczas jazdy?7834. Którą z wymienionych czynności powinieneś wykonać, kierując motocyklem, gdy masz do pokonania ostry łuk drogi?7850. Która z wymienionych informacji podlega obowiązkowemu zapisowi na wykresówce tachografu?7851. Pod którym z pokazanych symboli tachograf rejestruje przerwy w pracy i okresy dziennego odpoczynku?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07