Jak powinieneś zareagować na uślizgi boczne przedniego koła, gdy jedziesz motocyklem po nawierzchni gruntowej?

A. Dociążyć tylne koło, przesuwając się na siodle do tyłu.

B. Balansować ciężarem ciała i odpowiednio operować manetką przyspieszenia oraz kierownicą.

C. Dociążyć przednie koło, przesuwając się na siodle do przodu.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: B. Balansować ciężarem ciała i odpowiednio operować manetką przyspieszenia oraz kierownicą.

Wybierz B. Gdy przednie koło motocykla ślizga się na gruncie, odzyskuj kontrolę przez balans ciałem oraz łagodne ruchy manetką przyspieszenia i kierownicą.

Na luźnej nawierzchni przednie koło może stracić przyczepność i zacząć uciekać na bok. Wtedy balansuj ciałem, łagodnie operuj manetką przyspieszenia i kierownicą. Nagłe ruchy mogą pogłębić poślizg i doprowadzić do upadku. Samo przesunięcie się do przodu albo do tyłu nie wystarcza do opanowania motocykla: musisz reagować na to, jak zachowuje się pojazd.

Wskazówka: Patrz w kierunku jazdy i wykonuj płynne ruchy. Unikaj szarpania kierownicą i manetką.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że samo dociążenie jednego koła zawsze zatrzyma uślizg.

Kategorie: A1, A2, A

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

7566. Którą z wymienionych zasad powinieneś stosować podczas tankowania motocykla?7567. Czy wolno Ci przewozić motocyklem jednośladowym pasażera znajdującego się w stanie po użyciu środków działających podob…7568. W jakich warunkach wolno Ci przewozić motocyklem pasażera, który jest w stanie nietrzeźwości?7572. Której z tych reakcji motoroweru możesz się spodziewać, gdy zbyt gwałtownie użyjesz przedniego hamulca?7573. Który ze sposobów hamowania jest najskuteczniejszy dla motoroweru na śliskiej nawierzchni?7574. Który z wymienionych czynników może ograniczać Twoje pole widzenia drogi, gdy kierujesz motocyklem w ciągu dnia?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07