Jaki objaw świadczy o nieprawidłowym działaniu urządzenia wspomagającego układu kierowniczego w autobusie?

A. Znacznie zmniejszony opór ruchu koła kierownicy.

B. Boczne znoszenie kół osi przedniej podczas jazdy po łuku drogi.

C. Znacznie zwiększony opór ruchu koła kierownicy.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: C. Znacznie zwiększony opór ruchu koła kierownicy.

Prawidłowa odpowiedź to C. Gdy wspomaganie kierownicy działa nieprawidłowo, obracanie koła kierownicy wymaga znacznie większej siły.

Wspomaganie zmniejsza siłę potrzebną do skręcania kół autobusu. Jeśli działa nieprawidłowo, czujesz znacznie większy opór przy obracaniu kierownicą. Trudniej wtedy szybko i dokładnie zmienić tor jazdy, co zwiększa ryzyko utraty kontroli nad autobusem. Dlatego znacznie zwiększony opór jest objawem wskazanym w odpowiedzi C.

Wskazówka: Zwróć uwagę, czy obracanie kierownicą wymaga wyraźnie większej siły niż zwykle.

Częsty błąd: Nie myl awarii wspomagania ze zmniejszonym oporem kierownicy. Typowy objaw to większy wysiłek przy skręcaniu.

Kategorie: D1, D

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6922. Jakie niezbędne czynności powinien wykonać kierowca autobusu w czasie wymiany koła?6923. Jakie paliwo należy stosować do silników wysokoprężnych w autobusach?6924. Czy możesz dolewać wody do układu chłodzącego silnika autobusu?6933. Który z wymienionych objawów może świadczyć o niesprawności sprężarki powietrza układu hamulcowego w autobusie?6934. Jak powinieneś postąpić w przypadku agresywnego, utrudniającego kierowanie pojazdem zachowania pasażera względem Ciebie…6936. O co, w pierwszej kolejności, masz obowiązek zadbać w przypadku pożaru autokaru, którym kierujesz?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07