3 pkt
Pytanie specjalistyczne
Specyfika kategorii
Jaki jest najbardziej efektywny sposób rozpędzania autobusu?
A. Poprzez osiąganie maksymalnych obrotów silnika na kolejnych biegach.
B. Poprzez taką zmianę biegów, by obroty silnika nie były niższe niż wartość rozpoczynająca zielone pole obrotomierza.
C. Poprzez wykorzystanie kolejno wszystkich biegów, nawet jeśli wskaźnik obrotomierza jest na czerwonym polu.
Sprawdź odpowiedź
Poprawna odpowiedź: B. Poprzez taką zmianę biegów, by obroty silnika nie były niższe niż wartość rozpoczynająca zielone pole obrotomierza.
Zmieniaj biegi tak, by po zmianie obroty silnika nie spadały poniżej początku zielonego pola obrotomierza. Autobus sprawnie przyspiesza bez wkręcania silnika na maksymalne obroty.
Zielone pole obrotomierza wskazuje zakres obrotów odpowiedni do efektywnej pracy silnika. Zmieniaj bieg tak, aby po zmianie obroty nie spadły poniżej początku tego pola. Dzięki temu autobus zachowuje siłę potrzebną do rozpędzania, a silnik nie pracuje na niepotrzebnie wysokich obrotach. Ograniczasz w ten sposób zużycie paliwa i hałas. Nie rozpędzaj silnika do maksymalnych obrotów i nie dopuszczaj do pracy na czerwonym polu.
Wskazówka: Po zmianie biegu sprawdź, czy wskazówka obrotomierza pozostaje w zielonym polu.
Częsty błąd: Maksymalne obroty nie oznaczają najbardziej efektywnego przyspieszania.
Kategorie: D1, D
Podobne pytania
6895. W jakiej pozycji powinien być ustawiony fotel kierującego autobusem?6896. Co, kierując autobusem, powinieneś widzieć w prawidłowo ustawionych lusterkach zewnętrznych (bocznych)?6897. Na którym biegu rozpoczniesz jazdę autobusem do przodu w dobrych warunkach drogowych na płaskim terenie?6902. W jaki sposób kierując autobusem skręcisz w prawo na skrzyżowaniu?6904. Którą z wymienionych czynności, kierując autobusem, powinieneś wykonać w celu uzyskania największej skuteczności hamowa…6906. Jaką funkcję spełnia zwalniacz (retarder) stosowany w autobusach?
Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07