Czym mogą być spowodowane trudności w utrzymaniu prostego toru jazdy samochodu ciężarowego?

A. Zużyciem przekładni kierowniczej i nadmiernym luzem w układzie kierowniczym.

B. Zużyciem okładzin ciernych układu hamulcowego.

C. Brakiem ograniczników skrętu kół kierowanych.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Zużyciem przekładni kierowniczej i nadmiernym luzem w układzie kierowniczym.

Zużyta przekładnia i nadmierny luz w układzie kierowniczym opóźniają reakcję kół na ruch kierownicą. Dlatego trudniej utrzymać ciężarówkę na prostym torze.

Gdy układ kierowniczy ma nadmierny luz, najpierw obracasz kierownicą, a dopiero potem koła zmieniają położenie. Musisz częściej korygować tor jazdy, co utrudnia utrzymanie ciężarówki na wprost i zwiększa ryzyko zjechania z pasa. Zużyte okładziny hamulcowe dotyczą hamowania, a ograniczniki skrętu kół ograniczają zakres ich obrotu, nie odpowiadają za luz podczas jazdy prosto.

Wskazówka: Jeśli kierownica ma wyraźny luz, sprawdź układ kierowniczy przed dalszą jazdą.

Częsty błąd: Nie myl trudności w jeździe na wprost z usterką hamulców.

Kategorie: C1, C

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6789. W którym momencie, kierując samochodem ciężarowym, wciśniesz pedał sprzęgła w czasie typowego (zamierzonego) hamowania?6790. Co powinieneś zrobić hamując nagle (awaryjnie) samochodem ciężarowym wyposażonym w układ przeciwblokujący (ABS)?6819. Jaki minimalny odcinek drogi przed samochodem ciężarowym powinny oświetlać prawidłowo ustawione światła drogowe?6832. Gdzie na pojeździe powinny znajdować się tablice wskazujące, że przewozi on towary niebezpieczne?6844. Czy kierując autobusem na obszarze zabudowanym, masz prawo jechać z prędkością 80 km/h na tak oznakowanej drodze?6854. Który z tych elementów stanowi obowiązkowe wyposażenie autobusu szkolnego?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07