3 pkt
Pytanie specjalistyczne
Specyfika kategorii
Widok kierownicy, deski rozdzielczej i dźwigni zmiany biegów w kabinie pojazdu. Na kierownicy nie widać rąk.

Jakie jest właściwe ułożenie rąk na kierownicy w czasie jazdy samochodem ciężarowym na autostradzie?

A. Obie ręce na górze kierownicy (w pozycji „na godzinie 12”).
B. Lewa ręka „na godzinie 9”, prawa ręka „na godzinie 3”.
C. Obie ręce na dole kierownicy (w pozycji „na godzinie 6”).
Sprawdź odpowiedź
Poprawna odpowiedź: B. Lewa ręka „na godzinie 9”, prawa ręka „na godzinie 3”.
Trzymaj lewą rękę na godzinie 9, a prawą na 3. Taki chwyt daje Ci kontrolę nad kierownicą i pozwala szybko skorygować tor jazdy.

Na autostradzie jedziesz z dużą prędkością, więc nawet mały, niezamierzony ruch kierownicą może szybko zmienić tor jazdy ciężarówki. Gdy trzymasz ręce po przeciwnych stronach kierownicy, na godzinie 9 i 3, łatwiej wykonujesz płynne, precyzyjne korekty i zachowujesz kontrolę nad pojazdem. Trzymanie obu rąk u góry albo u dołu ogranicza tę kontrolę.

Wskazówka: Ułóż dłonie po bokach kierownicy: lewa na 9, prawa na 3.
Częsty błąd: Nie trzymaj obu dłoni razem na górze ani na dole kierownicy.
Wyjaśnienie wygenerowane przez AI. Materiał pomocniczy, może zawierać błędy. Poprawna odpowiedź wynika z klucza wskazanego przy pytaniu.
Kategorie: C1, C
Źródło: katalog pytań egzaminacyjnych udostępniony przez Ministerstwo Infrastruktury, wersja 2026-07. Prawko nie jest serwisem Ministerstwa.