Co powinieneś zrobić kierując motorowerem dojeżdżając do niebezpiecznego zakrętu?

A. Dostosować prędkość tak, aby uniknąć hamowania w zakręcie.

B. Zwiększyć prędkość, aby wykorzystać siłę odśrodkową.

C. Zbliżyć się do krawędzi jezdni, aby podczas pokonywania łuku wykorzystać całą dostępną szerokość drogi.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Dostosować prędkość tak, aby uniknąć hamowania w zakręcie.

Zwolnij przed zakrętem do prędkości, przy której możesz przejechać go bez hamowania. Hamowanie na łuku zwiększa ryzyko utraty przyczepności motoroweru.

Przed zakrętem dostosuj prędkość do przebiegu drogi i warunków. Na łuku motorower potrzebuje przyczepności do skręcania. Gdy mocno hamujesz w zakręcie, łatwiej stracić przyczepność i panowanie nad pojazdem. Dlatego zmniejsz prędkość wcześniej i pokonaj łuk płynnie, pozostając na swoim pasie. Nie przyspieszaj przed niebezpiecznym zakrętem ani nie wykorzystuj całej szerokości jezdni.

Wskazówka: Zwolnij przed łukiem, a nie dopiero w jego trakcie.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że większa prędkość pomaga bezpiecznie pokonać zakręt.

Kategorie: AM

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

6492. Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością możesz kierować motorowerem za tym znakiem, przewożąc pięcioletnie dziecko?6516. Jak, w przybliżeniu, wzrasta długość drogi hamowania motocykla przy dwukrotnie większej prędkości?6528. Jak, w przybliżeniu, wzrasta długość drogi hamowania motoroweru przy dwukrotnie większej prędkości?6648. Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością masz prawo kierować ciągnikiem rolniczym z przyczepą, na drodze za tym znakie…6651. Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością masz prawo jechać, kierując ciągnikiem rolniczym, przewożącym w przyczepie dr…6739. Z jaką maksymalną dopuszczalną prędkością możesz jechać, kierując samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowite…

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07