Czym najczęściej spowodowany jest zanik rozruchu?

A. Brakiem zasilania tramwaju (np. zanik w sieci lub zatrzymanie tramwaju „na izolatorze”).

B. Uszkodzeniem oświetlenia wewnętrznego wagonu.

C. Czynnikami atmosferycznymi.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Brakiem zasilania tramwaju (np. zanik w sieci lub zatrzymanie tramwaju „na izolatorze”).

Zanik rozruchu najczęściej wynika z braku zasilania tramwaju, np. gdy zanika napięcie w sieci lub tramwaj zatrzyma się na izolatorze.

Rozruch wymaga energii elektrycznej do zasilania silników. Gdy tramwaj nie pobiera prądu z sieci, silniki nie mogą rozpocząć pracy i pojazd nie rusza. Może się tak zdarzyć przy zaniku napięcia albo po zatrzymaniu na izolatorze, który oddziela odcinki sieci. Sprawdź zasilanie, zanim szukasz usterki w innych układach. Awaria oświetlenia wnętrza nie wyjaśnia zwykle zaniku rozruchu.

Wskazówka: Przy zaniku rozruchu najpierw sprawdź, czy tramwaj ma zasilanie.

Częsty błąd: Nie myl awarii oświetlenia wnętrza z brakiem prądu potrzebnego do rozruchu.

Kategorie: PT

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

4145. Co należy sprawdzić w pierwszej kolejności jeśli po załączeniu jazdy tramwaj nie rusza?4146. Jakie napięcie powienien wskazywać woltomierz po włączeniu baterii?4147. Co powienien zrobić motorniczy, jeśli po załączeniu jazdy nie nastąpi odhamowanie hamulców szczękowych?4410. Kierujesz autobusem wykonującym odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Czy w tej sytuacji wolno Ci korzystać w d…4452. Czy podczas postoju wolno Ci oddalić się od autobusu, jeśli silnik jest w ruchu?4553. Na czym polega prawidłowa technika kierowania tramwajem?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07