Z czym powinien liczyć się motorniczy holując uszkodzony tramwaj?

A. Ze zwiększonym prawdopodobieństwem wykolejenia tramwaju na ostrym łuku.

B. Z wydłużeniem drogi hamowania.

C. Ze skróceniem drogi hamowania.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: B. Z wydłużeniem drogi hamowania.

Holując uszkodzony tramwaj, licz się z dłuższą drogą hamowania całego składu. Wcześniej zacznij hamować i zachowaj większy odstęp.

Odpowiedź B jest poprawna. Gdy holujesz uszkodzony tramwaj, musisz zatrzymać masę obu pojazdów. Uszkodzony tramwaj może też nie hamować skutecznie, dlatego cały skład może potrzebować więcej miejsca na zatrzymanie. Zacznij hamować wcześniej i dostosuj prędkość, aby nie dojechać do przeszkody lub pojazdu przed tobą.

Wskazówka: Podczas holowania planuj zatrzymanie wcześniej niż przy jeździe pojedynczym tramwajem.

Częsty błąd: Nie zakładaj, że dołączenie drugiego tramwaju skraca drogę hamowania.

Kategorie: PT

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

4092. Co motorniczy powinien zrobić, gdy po wejściu pasażerów nie chcą się zamknąć drzwi i konieczna jest ich fachowa naprawa?4093. Co powinien zrobić motorniczy dojeżdżając do zanieczyszczonej zwrotnicy?4098. Jaka jest maksymalna dopuszczalna prędkość tramwaju na obszarze zabudowanym w godzinach 5:00 - 23:00 (jeżeli znaki drog…4101. Czy zmniejszenie prędkości tramwaju podczas przejeżdżania przez zwrotnicę jest konieczne?4107. Jaki skutek wywoła użycie piasecznic podczas rozruchu na śliskich szynach?4110. W której sytuacji powinieneś używać świateł awaryjnych, jeżeli tramwaj jest w nie wyposażony?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07