Jaki skutek wywoła zatrzymanie wagonu w miejscu styku pantografu z izolatorem?

A. Zanik rozruchu wagonu oraz pracy przetwornicy.

B. Zadziałanie hamulców szynowych.

C. Uszkodzenie grafitowej wkładki pantografu.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Zanik rozruchu wagonu oraz pracy przetwornicy.

Gdy pantograf styka się z izolatorem, wagon traci zasilanie z sieci. Zanika więc rozruch i przestaje pracować przetwornica.

Izolator oddziela odcinki sieci trakcyjnej i nie dostarcza prądu do pantografu. Jeśli zatrzymasz wagon tak, że pantograf znajduje się na izolatorze, układy zasilane z sieci tracą dopływ energii. Dlatego zanika rozruch i praca przetwornicy. Zatrzymanie w tym miejscu może utrudnić ponowne ruszenie wagonem; nie oznacza samo w sobie włączenia hamulców szynowych ani uszkodzenia wkładki pantografu.

Wskazówka: Unikaj zatrzymania z pantografem na izolatorze, bo wagon może stracić zasilanie potrzebne do ruszenia.

Częsty błąd: Nie myl utraty zasilania z zadziałaniem hamulców szynowych.

Kategorie: PT

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

4047. Czy w tym miejscu przecięcia torów masz pierwszeństwo przed tramwajem, który nadjechałby z lewej strony?4055. Czy motorniczy, który nie ma możliwości obserwacji drogi za tramwajem, może cofać, nie zapewniając sobie pomocy innej o…4056. Czy motorniczy, który źle przełożył zwrotnicę i zauważył to ok. 1 m za nią, ma prawo wycofać tramwaj nie sprawdzając, c…4065. W jakich sytuacjach motorniczy może wpuścić lub wypuścić pasażera, któremu się bardzo śpieszy?4066. Które, z tych oznaczeń tramwaju, oprócz oznakowania liniowego, jest wymagane?4067. W jakich miejscach motorniczy może wpuszczać lub wypuszczać pasażerów?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07