Jak powinieneś pokonywać zakręty samochodem ciężarowym?

A. Płynnie korygować tor jazdy uwzględniając krzywiznę zakrętu.

B. Pokonywać zakręt z wciśniętym pedałem sprzęgła.

C. Utrzymywać maksymalne obroty silnika na całej długości zakrętu.

Sprawdź odpowiedź

Poprawna odpowiedź: A. Płynnie korygować tor jazdy uwzględniając krzywiznę zakrętu.

W ciężarówce koryguj tor jazdy płynnie, zgodnie z przebiegiem zakrętu. Nagłe ruchy kierownicą mogą zaburzyć stabilność pojazdu.

Przed zakrętem dostosuj prędkość, a w zakręcie prowadź ciężarówkę płynnie, zgodnie z krzywizną drogi. Ciężki pojazd silniej reaguje na nagłe zmiany kierunku: ładunek może się przemieścić, a pojazd stracić stabilność. Nie wciskaj sprzęgła na czas pokonywania zakrętu, bo ograniczasz kontrolę nad napędem. Maksymalne obroty silnika także nie pomagają utrzymać bezpiecznego toru jazdy.

Wskazówka: Zwolnij przed zakrętem i kieruj płynnie przez cały jego przebieg.

Częsty błąd: Nie pokonuj zakrętu z wciśniętym sprzęgłem ani nie wykonuj gwałtownych ruchów kierownicą.

Kategorie: C1, C

Ćwicz takie pytania w aplikacji Zrób darmowy egzamin próbny

Podobne pytania

11450. Który czynnik ma największy wpływ na przyczepność opony samochodu ciężarowego do podłoża?11452. Jaki wpływ na skuteczność hamowania samochodu ciężarowego ma przegrzanie hamulców?11453. Jaki wpływ na drogę hamowania ma zbyt duże ciśnienie w ogumieniu samochodu ciężarowego?11472. Który z wymienionych sposobów hamowania samochodu ciężarowego wyposażonego w system ABS zapewnia najszybsze zatrzymanie…11474. Czy ładunek przewożony samochodem ciężarowym może powodować przekroczenie dopuszczalnej ładowności?11475. W jaki sposób należy umieścić ładunek w samochodzie ciężarowym?

Pytania: katalog pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wersja 2026-07