Egzamin teoretyczny na prawo jazdy: ile pytań, ile punktów i ile czasu

Egzamin teoretyczny ma stały układ, więc warto go poznać, zanim do niego podejdziesz. Wtedy na egzaminie skupiasz się na pytaniach, a nie na tym, ile czasu zostało i ile punktów możesz jeszcze stracić.

Ile pytań jest na egzaminie

Na egzaminie odpowiadasz na 32 pytania: 20 pytań podstawowych i 12 specjalistycznych. Wszystkie pochodzą z katalogu pytań egzaminacyjnych udostępnionego przez Ministerstwo Infrastruktury i są dobierane do kategorii prawa jazdy, na którą zdajesz.

Pytania podstawowe dotyczą przepisów i sytuacji na drodze. Odpowiadasz na nie Tak albo Nie, a wiele z nich pokazuje zdjęcie lub film z perspektywy kierowcy. Przykładem jest pytanie 13540 o omijanie pieszego.

Pytania specjalistyczne sprawdzają bardziej szczegółową wiedzę, na przykład o pojeździe, hamowaniu czy pierwszej pomocy. Masz w nich trzy odpowiedzi, A, B i C, a poprawna jest jedna. Tak wygląda pytanie 3634 o drogę hamowania.

Ile punktów potrzeba, żeby zdać

Za cały egzamin możesz zdobyć 74 punkty, a do zaliczenia potrzebujesz 68. Każde pytanie ma swoją wagę: 3, 2 albo 1 punkt.

• Pytania podstawowe: 10 pytań za 3 punkty, 6 pytań za 2 punkty i 4 pytania za 1 punkt.
• Pytania specjalistyczne: 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty i 2 pytania za 1 punkt.

Z tych liczb wynika prosta rzecz: możesz stracić najwyżej 6 punktów. To na przykład dwa błędy w pytaniach za 3 punkty albo trzy błędy w pytaniach za 2 punkty. Dlatego najwięcej uwagi warto poświęcić pytaniom za 3 punkty, bo każda pomyłka przy nich szybko zjada zapas.

Ile czasu masz na odpowiedź

Cały egzamin trwa 25 minut, ale ważniejszy jest czas na każde pytanie, bo pytania wyświetlają się po kolei:

• przy pytaniu podstawowym masz 20 sekund na zapoznanie się z treścią i 15 sekund na odpowiedź,
• przy pytaniu specjalistycznym masz 50 sekund na przeczytanie pytania i wybór odpowiedzi.

Przy pytaniach podstawowych z filmem dobrze jest od razu patrzeć na to, o co pyta treść: na sygnalizator, znak albo innego uczestnika ruchu. Przy pytaniach specjalistycznych przeczytaj wszystkie trzy odpowiedzi, bo często różnią się jednym słowem albo jedną liczbą.

Jak przygotować się do takiego egzaminu

Dobrym treningiem jest próbny test teorii w takim samym układzie: 32 pytania, 25 minut i ta sama punktacja. Pozwala oswoić się z tempem i sprawdzić, czy mieścisz się w progu 68 punktów. To trening, a nie egzamin WORD.

Między próbnymi testami ucz się działami. Przejrzyj pytania o pierwszeństwo i pytania o znaki drogowe, a potem wracaj do pytań, w których się mylisz. Lepiej uczyć się krótko, ale codziennie, niż zostawiać wszystko na ostatni wieczór.